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看,地鐵來了!
2019/10/8 15:21:23
       2019年9月21日,新中國成立70周年即將到來之際,建設了五年的常州地鐵終于開通了!常州人民一朝圓夢,邁入了盼望已久的“地鐵時代”。
       22日下午,我迫不及待地向地鐵站走去,第一時間領略地鐵的魅力。藍天白云之下的地鐵站入站口顯得現代氣息頗濃,安靜的電動扶梯、整潔有序的購票機器、安檢道閘,以及各種清晰的指示標志、有著當前時間和列車幾分鐘后到達的提示信息的電子顯示屏,穿著制服的工作人員,一切都那么井然有序又人性化。列車準時到達,車廂內處處是洋溢著激動心情的乘客們。這一刻,讓人不由地感嘆,我們的城市變大了!
       衣食住行,是老百姓最關心的事情。小時候,我家在武進的農村。印象中記憶深刻的是,我要獨自步行去兩里多外的幼兒園上課。那條路是泥土路,真是晴天一身灰,雨天一身泥。下雨天,我得穿著高幫的雨鞋,從泥路上深一腳淺一腳地向幼兒園走去。當時最盼望的就是把這條路修成水泥地,小小的心愿在改革開放后很快就實現了。
       1979年回到常州開始讀小學,但寒暑假還是要回農村奶奶家。其實也就30公里的路,在我的印象中,卻像是出了一趟遠門。我要從家里坐公交去蘭陵農公汽車站買票后候車,一般一天也就幾趟車,到了那兒下車后還要走幾里路才能到。記得有一次暑假回去的路上,農公車開到南夏墅附近竟然壞了,我們整車的人從天亮捱到天黑,餓著肚子忍受著蚊蟲的叮咬,前不著村后不著店的,真是絕望啊。而現在,村村通公交,寬闊的馬路也修了好多,老鄉們的生活水平也提高了,基本上家家有小汽車,到常州市里來也很方便,走快速路開車三四十分鐘就到了。
       1990年我剛剛讀大學時,要從麗華趕到“常工院”(位于常澄路,現在的通江大道),開始的時候,坐公交16路到文化宮轉3路到江南商場再轉13路到常工院。由于當時的公交車班次不多,轉車次數又太多,造成經常遲到。后來決定騎自行車去上學,這樣時間上有把握一些,就是路程較遠,全程要騎近50分鐘。天氣好還行,天氣不好就很遭殃。那個時候,真的不敢想象,常州有一天也會通地鐵。
       2009年,我們公司響應市政府號召,從市區蘭陵搬遷到武進高新區。雖然公司為員工上下班配備了東、西線兩輛班車,但對于不在班車線附近的我,“行”的問題又擺在了面前。第一年我采用公交轉車+短駁的方式,基本解決問題,只是路上耗時太長,需要一個多小時,特別是到了冬天,等車的時候寒風刺骨,對于我這樣一貫怕冷的人來說確實是一種考驗。第二年買了輛小汽車,基本上半小時就能從家到公司,階段性地解決問題。
       隨著城市的擴大,“行”的問題也越來越突出。近幾年,私家車增多,道路越來越擁擠,九年前半小時不到的車程,在今年9月2日開學第一天時,創下了68分鐘的最高記錄。好在,五年前的常州已經開始建造地鐵,一號線開通在即,好多同事都和我一樣,掰著手指數著日子,等待地鐵開通的最后日期。
       如今,一號線終于開通了。坐著地鐵去上班,從夢想變成了現實。期待未來,我們常州的地鐵形成網絡,讓各個區域的市民都能享受它的快捷便利,同時吸引更多的人才,帶動城市經濟的發展,建設更加美麗的常州。(蔣菊萍)

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